作為研發(fā)和生產(chǎn)
電永磁系列產(chǎn)品的企業(yè),千豪磁電今天著重分析當(dāng)下快速換模系統(tǒng)(
磁力模板)在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)用的必要性,文章比較長(zhǎng)。從來源以及初應(yīng)用,然后再對(duì)比傳統(tǒng)的換模加工,很全面的介紹電永磁的優(yōu)勢(shì),利用快速換模系統(tǒng)把設(shè)備調(diào)試時(shí)間從幾小時(shí)縮減到幾分鐘,是現(xiàn)代車間實(shí)現(xiàn)革命性變革不可或缺的一步。
首先說說快速換模系統(tǒng)的來源以及初應(yīng)用。
快速換模系統(tǒng),英文:SMED,也叫快速換產(chǎn)??焖贀Q模系統(tǒng)在50年代初期起源于日本,由Shigeo Shingo在豐田企業(yè)發(fā)展起來,Single的意思是小于10分鐘(Minutes) ,最初使用在汽車制作廠,以達(dá)到快速的模具切換(Exchange of Dies) ,它幫助豐田企業(yè)產(chǎn)品切換時(shí)間由4小時(shí)縮短為3分鐘。
快速換模系統(tǒng)收益:不需額外的庫(kù)存即可滿足客戶要求,縮短交貨時(shí)間即資金不壓在額外庫(kù)存上,減少調(diào)整過程中可能的錯(cuò)誤,縮短切換的停車時(shí)間意味著更高的生產(chǎn)效率,即OEE提高。
快速換模系統(tǒng)的關(guān)鍵人物:新鄉(xiāng)重夫,日本工程師,工業(yè)工程(IE)領(lǐng)域世界著名的品質(zhì)管理。“零損壞”就是品質(zhì)要求的最高極限。被尊稱為“糾錯(cuò)之父”。在眾多的成就中其中有兩項(xiàng)最被人稱道:
1、快速換模(SMED, Single Minute Exchange of Dies,一分鐘換模法):是日本人在工業(yè)工程(IE)領(lǐng)域中發(fā)明的革新性概念之一。
2、豐田生產(chǎn)系統(tǒng)(Toyota Production System)的精益生產(chǎn)系統(tǒng)。
為了更直觀,我們先打個(gè)比方。換汽車輪胎如果是人工的話,需要的時(shí)間大概是5~10分鐘。若使用當(dāng)下超火的F1換輪胎的話,所需時(shí)間僅為5~10秒!
老話說的好--時(shí)間就是金錢,使用傳統(tǒng)換模的幾大浪費(fèi)千豪整理了七大條:
1.生產(chǎn)出的產(chǎn)品不可避免有一定缺陷,需要通過觀察給做出來的不良品進(jìn)行調(diào)整
2.過度生產(chǎn),由于調(diào)整時(shí)間過長(zhǎng),產(chǎn)生的產(chǎn)品批量過大
3.運(yùn)輸,工具.工裝和材料沒有事先準(zhǔn)備好,停機(jī)后多次運(yùn)輸
4.等待,在換模調(diào)整時(shí)間,設(shè)備/機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)
5.庫(kù)存,換模安排基于大批量的庫(kù)存或排隊(duì)等待
6.動(dòng)作,四處走動(dòng)來尋找、拿取工具、工裝和材料等等
7.過度處理,調(diào)整數(shù)據(jù)輸入依靠測(cè)量,首件檢查
千豪電永磁快速換模系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),對(duì)比之下就很明顯了。
1.靈活生產(chǎn),不需要額外的庫(kù)存即可滿足客戶要求
2.快遞交付,縮短交貨時(shí)間,資金不壓在額外庫(kù)存上
3.優(yōu)良品質(zhì),減少調(diào)整過程中可能的錯(cuò)誤
4.高效生產(chǎn),縮短換模的停機(jī)時(shí)間意味著更高的生產(chǎn)效率,即OEE提高。
看到這里,可能有人就會(huì)說了,上面舉得例子是換輪胎呀,跟快速換模系統(tǒng)也不沾邊。不要著急,下面是速換模系統(tǒng)成功案例分析。
成功案例
總結(jié)來說有效地運(yùn)用快速換模系統(tǒng)對(duì)換模進(jìn)行改善,一般可以節(jié)省50%的換模時(shí)間,如下表格,相信大家看了會(huì)一目了然!
公司 |
機(jī)器類型 |
原切換時(shí)間 |
快速換模切換 |
豐田 |
1000噸 沖壓線 |
4小時(shí) |
3分鐘 |
雅馬哈 |
加工線 |
9.3小時(shí) |
9分鐘 |
馬自達(dá) |
環(huán)形齒輪 切割機(jī) |
6小時(shí) |
10分鐘 |
日立 |
鑄模機(jī) |
1.25小時(shí) |
3分鐘 |
千豪磁電
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